Manheim Türkiye Genel Müdürü Cengiz Temel, bu yıl ikinci el otomobil pazarında çok fazla bir büyüme beklemediklerini belirterek, ”2011 yılından itibaren ikinci el otomobil pazarının yükselme eğilimine gireceğini düşünüyoruz” dedi.

Temel, açık artırma şirketi Manheim Auctions ile Borusan’ın 2008 yılında kurduğu ortaklık sonucu faaliyete geçen Manheim Türkiye’nin, her hafta İstanbul-Tuzla, İstanbul-İstoç ve Ankara’daki tesislerinde, üye galeri ve yetkili satıcıların araç alabildikleri düzenli özel artırmalar düzenlediklerini belirtti.

PAZARDA BU YIL YÜZDE 5 DARALMA BEKLİYORUZ

Cengiz Temel, 2009 yılında ikinci el otomobil pazarında çok büyük bir daralma olmadığını ifade ederek, şunları söyledi:

”2009 yılında ikinci el araç satışının yüzde 7 civarında küçüldüğünü tahmin ediyoruz. Bu da çok büyük bir küçülme değil. Türkiye’nin ekonomisinin küçülmesiyle hemen hemen eşdeğerde bir küçülme…Bu yıl ikinci el otomobil pazarında çok fazla bir büyüme beklemiyoruz. Biz de bu yıl geçen yıla göre pazarda bir parça daha küçülme bekliyoruz. Bu küçülme yine de pazarı çok fazla sarsacak bir ölçüde olmaz diye tahmin ediyoruz.”
Temel, Türkiye’de ikinci el otomobil satış adetleriyle ilgili bir data problemi olduğunu vurgulayarak, ikinci el araç satış adetleriyle ilgili birçok tahmin olduğunu, ancak Türkiye’de 1 milyon 200 bin civarında ikinci el otomobil pazarının bulunduğunu tahmin ettiklerini kaydetti.

Bu yıl ikinci el otomobil pazarında yüzde 5 oranında bir daralma beklediklerini ifade eden Temel, pazarın yaklaşık 1 milyon 150 bin adet civarında olmasının beklendiğini kaydetti.

KİLOMETREYLE İLGİLİ ÇOK FAZLA MANİPÜLASYON YAPILIYOR

Cengiz Temel, Türkiye’de ikinci el araç alınırken en önemli dikkat edilmesi gereken şeyin aracın kilometresi olduğunu belirterek, sözlerini şöyle sürdürdü:

”Türkiye’de ikinci el araçların kilometresiyle ilgili çok fazla manipülasyon yapılıyor. Dünyadaki bazı ülkelerde bunun hapis cezasına varan örnekleri var ve çok basit bir sistemle bunu kontrol altına almışlar. Her aracın bir ruhsatı var bizdeki ruhsatı gibi.

Ruhsatın arkasında da bir kayıt sayfası var. Oraya aracın satıldığı anda kilometresi yazılıyor ve araç bir kaç el değiştirdiğinde kilometreyi takip etmek kolay oluyor. Araç ruhsatı ile aracın kilometresi arasında fark varsa bunun çok ciddi yaptırımları var. Ama maalesef Türkiye’de böyle yaptırım ve ceza yok. Dolayısıyla Türkiye’de hala kilometre düşürme gibi şeyler var. Bu konu tüketicinin ikinci el araçlara güvenini sarsan bir konu…”

İlgili Haberler: