• BIST 100
    % +1.07

    87.621

  • USD
    % -0.22

    2.47

  • EURO
    % -0.14

    2.80

  • ALTIN
    % +0.32

    95.62

  • geri
    ileri

    Honda, kaybettiği pazarı ‘kampanya’ ile geri alacak

    03 Kasım 2010 Çarşamba

    Honda’nın yeni CEO’su Hideto Yamasaki, 900 kişinin çalıştığı Şekerpınar fabrikasında 50 binlik kapasiteye ulaşamadıklarını söyledi. Eski CEO’sunu sessiz sedasız emekliye ayıran Honda Türkiye, geçen ay göreve başlayan HidetekonomiHonda, kaybettiği pazarı kampanya ile geri alacak	o Yamasaki ile birlikte atağa geçiyor.

    Japon marka bugün yüzde 3,2′lere kadar gerileyen pazar payını artırmak için yıllardır sürdürdüğü ‘kampanyasız’ stratejiyi de bırakacak. 2008′deki yüzde 6,8′lik pazar payından 2009′da yüzde 4,3, bu yılın ilk 10 ayında ise yüzde 3,2′lere inen Honda, artık daha agresif bir pazarlama hedefliyor. İstanbul Autoshow’da sorularımızı cevaplandıran Honda üst yöneticisi Yamasaki, Türkiye’deki pazar kaybında hızla değer kazanan Japon Yeni’nin etkili olduğunu söyledi. “Güçlenen Japon Yeni, araçların fiyatlandırılmasında dezavantaj oluşturdu. Bundan sonra daha agresif bir ürün ve fiyat politikası izleyerek payımızı geri almaya çalışacağız. Bunu yaparken kampanyalara da yöneleceğiz.” diyen Yamasaki, kampanyalarda özellikle müşterilerinin elinde bulunan araçların ikinci el değerini kaybettirecek uygulamalardan kaçınacaklarını dile getirdi. Yıl sonunda 18 bin otomobil satışı hedeflediklerini kaydeden Yamasaki, iç pazarın 2011′de de bu yılın seviyesinde kalacağını ifade etti.

    Bu yıl Şekerpınar’da bulunan Honda fabrikasında 20 binin üzerinde Honda Civic sedan üretileceğini ve bunun 10 bininin ihraç edileceğini bildiren Yamasaki, geçen yıl ihracat pazarlarının çöktüğünü ve bu yüzden üretimi kısarak 500 kişiyi işten çıkardıklarını ifade etti. Yamasaki, halen 900 kişinin çalıştığı Şekerpınar’da üretimin tek modelle devam edeceğini dile getirdi. Yıllık 50 binlik kapasiteyi bile dolduramadıklarının altını çizen Yamasaki, “CR-V ya da başka bir yeni modelin üretiminin kısa ve orta vadede Türkiye’ye gelmesi söz konusu değil.” dedi. Yamasaki, gelecek yıl Rusya pazarının toparlanmasını öngördüklerini ve üretimde yüzde 10′un üzerinde bir artış planladıklarını söyledi. Avrupa pazarında ağırlıklı dizel motorların tercih edildiğini, Honda’nın da 2012′den itibaren daha küçük dizel motorlara sahip olacağını anlatan Yamasaki, bu dönemde Avrupa ve Türkiye’de güçleneceklerini kaydetti. Fuarda robot Asimo ile birlikte hibrit CR-Z modelini tanıtan Honda, bu aracı Türkiye’ye getirmek için nabız yokluyor.

    İlgili Haberler:

    Tablete ilk teklifi Vestel verdi

    Vestel Elektronik, Milli Eğitim Bakanlığı’nın FATİH Projesi kapsamında 700 bin tablet...

    İstanbul’dan üç cadde ilk 10′a girdi

    Cushman & Wakefield 2014-2015 yılına ilişkin olarak hazırladığı uluslararası kira araştırmasının...

    TOKİ kampanyasına yoğun ilgi

    Başbakanlık Toplu Konut İdaresi Başkanlığının (TOKİ) borcunu ödeyip tapusuna hemen sahip...

    Otokoç Budget markası ile Macaristan’da

    Türkiye’nin lider otomotiv perakendecisi ve araç kiralama şirketi Otokoç Otomotiv, Budget...

    İşte ilk Türk oyunu!

    Türkiye’de oyun sektörüne yeni bir soluk getiren Ingame Group’un en büyük...