Aksaray’ın en önemli yatırımlarının başında gelen Mercedes Benze Türk, vites büyüttü.

Krizin etkilerinin azaldığını müşahede eden Mercedes Benz üst düzey yönetimi, Aksaray’da yeni bir modelin daha üretimine başlıyor.

Yıl sonunda başlayacak olan üretimi anlatmak ve modeli tanıtmak için Mercedes Fabrikası’nda düzenlenen toplantıya Mercedes’in üst düzey yetkililerinin yanı sıra yerel ve yaygın medyanın ekonomi servisinden gazeteciler katıldı.

Yıl sonunda Aksaray Fabrikası’nda üretilmeye başlanacak olan Actros modeli, dünyanın en iyi kamyonu olarak tanımlanıyor ve yakıt tasarrufu noktasında kanıtlanmış pek çok başarıya sahip olduğu belirtiliyor. Actros, yüksek teknolojiye sahip üretiminin yanı sıra yüksek güvenlik ve emniyet donanımlarına sahip.

Bugüne kadar Mercedes Benz, Aksaray Fabrikası’na 210 milyon Euro yatırım yaptı. Fabrikanın 2010 yatırımı ise 12 milyon Euro.

Mercedes Benz Türk Direktörler Kurulu Başkanı Wolf Dieter Kurz, düzenlenen basın toplantısında yaptığı konuşmasında Aksaray Fabrikası’nın 1986 yılında kurulduğunu ve fabrikanın şu anda dünyanın en modern fabrikalarından birisi olduğunu söyledi.

Aksaray’da 1986 yılından bu yana 120 binden fazla kamyon üretildiğini ifade eden Kurz, Mercedes’in en önemli modelleri olan Atego ve Axor’un da Aksaray Fabrikasında üretildiğini hatırlattı.

Üretilen kamyonların piyasada tartışmasız şekilde lider pozisyonda olduğunu ifade eden Wolf Dieter Kurz, 2009 yılında yüzde 33,5′lik bir pazar payına sahip olduklarını kaydetti.

Türkiye’nin çok önemli bir pazar konumunda olduğuna vurgu yapan Kurz, “Avrupa satışları incelendiğinde Mercedes, Almanya’dan sonra en çok Türkiye’de satılmaktadır.” dedi.

Kurz, Actros modelinin Mercedes için son derece özel bir model olduğunu dile getirdi.

Actros’un, 2009′da ‘yılın kamyonu’ seçildiğini ve dünyanın en ekonomik seri üretim kamyonu olduğunu anlatan Kurz, “Actros, mazot tüketimi noktasında Guines Rekorlar Kitabı’na girmiştir ve alanının en az yakıt tüketen kamyonudur. Actros’u Aksaray’da üretme kararımız çok önemli sonuçlar doğuracaktır. Actros üretimi ile birlikte artık Mercedes’in tüm kamyon modelleri Türkiye’de üretilmiş olacak.” diye konuştu.

Wörth Fabrikası ve Mercedes Benz Kamyon Global Üretim Müdürü Yarış Pürsün ise yeni üretim kararının fabrika için bir dönüm noktası olduğunu aktardı.

Son 10 yılda Aksaray Fabrikasını yakından takip ettiğini ve Mercedes olarak son 8 yıldır pazarın lideri konumunda olduklarını belirten Pürsün, “Türkiye’de yüzde 33,5 civarında bir Pazar payımız var. Bizden sonra gelen firma yüzde 12,5′lerde. Bu bir tesadüf değil. Burada bir strateji yatmaktadır.” açıklamasını yaptı.

Başarı noktasındaki stratejilerini anlatan Pürsün, kendileri için en önemli unsurun müşteriyi dinlemek ve onun nasıl bir kamyon istediğini anlamak olduğunu vurguladı.

Pürsün, şunları söyledi: “Şunu açıkça söylemeliyim ki Aksaray’da üretmeye başlayacağımız Actros modelimiz dünyanın en iyi kamyonudur ve onun gibi bir kamyon daha yoktur. Artık Türk müşterisine en iyi kamyonu Aksaray’da üretip teslim edeceğiz.”

Yaşanan ekonomik krizin etkilerinin azaldığına işaret eden Pürsün, bu anlamda Türkiye’ye olan güvenlerinin çok büyük olduğunu iletti.

Bu güven nedeniyle yeni bir yatırım yapma kararı aldıklarını ifade eden Pürsün, stratejik başarıda bir diğer unsurun ise kalite olduğuna vurgu yaptı.

Yapılan bu konuşmanın ardından sembolik Actros Anahtarı teslimi gerçekleştirildi.

Mercedes Benz Türk Kamyon Fabrikası Teknik Direktörü Gerald Jank, Actros modelinin Avrupa’da olduğu gibi dünyanın pek çok bölgesinde de pazarın lideri konumunda olduğunu açıkladı.

Modelin, 3 kez ‘yılın kamyonu’ seçildiği bilgisini veren Jank, şöyle devam etti: “Actros, yüksek güvenlik ve emniyet donanımlarına sahip bir modeldir. Yakıt ekonomisi noktasında Actros’un kanıtlanmış başarıları var. En modern teknoloji ile üretilmektedir. Actros’la birlikte Aksaray fabrikamızda 4 çekici ve bir de farklı şase olmak üzere 5 ana modelin üretimi gerçekleştirilmiş olacak.”

Actros’un üretimine yıl sonunda başlamayı planladıklarını ifade eden Jank, Aksaray’daki fabrikanın mükemmel bir kombinasyona sahip olduğunu ve bu anlamda Aksaray Fabrikası’yla gurur duyduğunun altını çizdi.

Aksaray’da şu anda Axor, Atego, Unimog, yedek parça ve çift kabin üretildiğini aktaran Jank, şu bilgileri verdi: “Krize rağmen üretimdeki kalite 2009′da 2008′e göre biraz daha artmıştır. Fabrikamızdaki ana amaç en iyi hizmeti ve kaliteyi üretmektir. 2009 yılında 4 bin 636 parça 206 yan sanayi üreticisinden temin edilmiştir. Bu kapsamda Aksaraylı yan sanayi üretimi yapan 16 firmadan 2 bin’in üzerinde parça aldık. Eğitime de çok büyük önem veriyoruz. Eğitim için yıllık harcamamız 2 Milyon Liradır. Öğrencilerimiz ve çalışanlarımız için farklı eğitim programlarımız var. Her çalışanımız senede en az 14 saat eğitim alıyor. Bunun yanı sıra Hacettepe Üniversitesi başta olmak üzere Aksaray Üniversitesi ile yakın temas ve ilişki halindeyiz.”

İlgili Haberler: