Otomotiv endüstrisi ihracatı hacmi, yılın ilk 2 ayında geçen yıla oranla yüzde 40 artarak 2,9 milyar doları aştı.

Uludağ İhracatçı Birlikleri (UİB) ve Uludağ Taşıt Araçları ve Yan Sanayi İhracatçıları Birliği (UTAYSİB) Yönetim Kurulu Başkanı Ferit Sünneli, 2008 yılında 5,5 milyar dolar olarak gerçekleşen dış ticaret fazlasının 2009 yılında kriz sebebiyle 3,3 milyar dolarda kaldığını ifade etti.

Ferit Sünneli, açıklamasında, Türkiye’nin dünya otomotiv üretiminde 2008 yılı itibarıyla 15. sırada yer aldığını belirterek, “Türkiye, AB ülkelerinde üretilen toplam taşıt aracı sayısının yüzde 6,2′sini üretmektedir. Türkiye, 2008 yılında ürettiği 1 milyon 147 bin 110 adet motorlu taşıt ile AB ülkeleri arasında 5. büyük üretici konumundadır.” dedi.

Türk otomotiv endüstrisinin, ürettiği araçların yüzde 72′sini ihraç ettiği bilgisini veren Sünneli, üretilen otomobillerin yüzde 76′sının ihraç edildiğini ifade etti. Ülke genelinde otomobil üretiminin yüzde 72′sinin, toplam araç üretiminin ise yüzde 61′inin Bursa’da gerçekleştirildiğine işaret eden Sünneli, ayrıca, kamyon-kamyonet üretiminin de yüzde 49′unin Bursa tarafından karşılandığını kaydetti.

Bursa’nın bu başarısının, ana ve yan sanayinin koordineli çalışmasından kaynaklandığını anlatan Sünneli, ana sanayinin ihtiyaç duyduğu aksam ve parçaların yüzde 65′inin yerleşik otomotiv yan sanayi firmaları tarafından tedarik edildiğini söyledi. Sünneli, Bursa’nın, otomotiv yan sanayi sektöründe çok gelişmiş bir il olup, araç üreticilerinin ihtiyaçlarını doğrudan karşıladığını ifade etti. Otomotiv endüstrisinin son üç yılın ihracat lideri olduğuna işaret eden Sünneli, şunları kaydetti:

“İhracat kaydı bu yılın ilk 2 ayında geçen yıla nazaran yüzde 40′lık artışla 2,9 milyar doları aştı. Otomotiv endüstrimiz 2009 yılında 3,3 milyar dolarlık dış ticaret fazlası verdi. 2008 yılında 5,5 milyar dolar seviyesinde olan bu rakam, ihracat hacmindeki daralmadan ötürü 3,3 milyar dolara geriledi.”

ÇEVRE DOSTU ARAÇLARA İLGİ ARTIYOR

Çevre dostu ürünlerde çabaların son yıllarda yoğunlaştığını aktaran Sünneli, şu bilgileri verdi: “TÜBİTAK güneş ve hidrojenle çalışan araçlar ve hidrojen yakıt pillerinin üretimini gerçekleştirdi. Ford Otosan’ın Hybrid Araç Projesi 2007-2008 Türkiye programında Avrupa Birliği’nin Çevre Ödülü çerçevesinde ürün kategorisinde ilk sırayı aldı. Bu ödül, 28 AB üyesi ve aday ülkeler arasında çevresel sorumluluk çalışmaları ile öne çıkan şirketlere verilmiş olup, çevre kategorisinde Avrupa’nın en prestijli ödülü olarak görülmekte. Temsa ve Otokar Konsept hybrid otobüsler üretti. Temsa Hybrid Avenue’nun seri üretimi 2010 yılında başlayacak.”

Ayrıca, Türkiye’deki uluslararası patent başvurularının son 5 yılda dört kat arttığı bilgisini veren Ferit Sünneli, “Gayri safi yurtiçi hasıladaki Ar-Ge harcamalarının oranının arttığını görmekteyiz. Günümüzde GSYİH içinde Ar-Ge oranı yüzde 0,9 olup 2013 hedefi yüzde 2′dir. 2013 yılında toplam Ar-Ge harcamalarının 20 milyar TL’ye ulaşması beklenmektedir.” ifadesini kullandı.

Yüksek üretim teknolojisi ile donatılmış ihracat şampiyonu otomotiv endüstrisinin sadece makine teçhizatları ile bu başarıya ulaşmadığına dikkat çeken Sünneli, sözlerini şöyle tamamladı:

“Avrupa’nın gıpta ettiği insan kaynağına sahibiz, ancak üretimimiz yüksek derecede olduğundan ara eleman-teknik eleman, mühendis sıkıntısı yaşamaktayız. Bu sıkıntıya bir çözüm getirmek, genç nesline bir kapı açmak, onların geleceğine ışık tutmak için ve işte bahsettiğimiz bu Ar-Ge açığını pırıl pırıl gençlerin katkılarıyla kapatabilmek için Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği Yönetim Kurulu olarak bir anadolu teknik lisesi kurmaya karar verdik.”

“TEŞVİK SİSTEMİ BEKLENTİLERİ KARŞILAMADI”

Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) Yönetim Kurulu Başkanı H. Ferit Sünneli, yeni yatırım teşvik mevzuatını bir buçuk yıl beklediklerini söyledi.

Süneli, “Eskisinden değişen çok bir şey yok, yani ülkemizde yatırım yapacak hem yerli, hem yabancı sermayeyi cezbedecek nitelikle bir yatırım teşvik mevzuatımızın varlığından şu anda bahsetmek mümkün değil.” dedi.

Ticari araçlarda, ÖTV ve KDV konusunda yatırımı teşvik edecek düzenlemelerin yapılmamasından yakınan Sünneli, “ÖTV indirimi konusunda ticari araçlara hiç bir katkı sağlanmamakta. Bizim en güçlü olduğumuz nokta, faaliyetlerimizin yaklaşık yüzde 50′sini bu ticari araçlar oluşturuyor. Bu ticari araçlarda bir KDV indirimi yapılabilirdi ama maalesef olamadı. Bir çok yatırım malında KDV indirimi uygulanmasına rağmen yatırım malı sayılmadığı için ticari araçlarda KDV indirimi uygulanmadı. Yine uzak yol navlununun desteklenmesini istiyoruz ve talep ediyoruz, yani bu ikisi yapılırsa bize cansuyu gibi olur.” şeklinde konuştu.

İlgili Haberler: