Hataylı işadamı Fuat Tosyalı, Japon Toyo Kohan şirketi ile Çelik sektöründe önemli bir anlaşmaya imza attı.

Türk özel sektörünün lider yassı Çelik ve Çelik boru üreticisi Tosyalı Holding ile yüksek teknolojiyle üretilen Çelik ürünlerde Japonya’nın lider şirketlerinden Toyo Kohan arasında işbirliği anlaşması imzalandı. Bu çerçevede Başbakanlık Yatırım Destek ve Tanıtım Ajansının desteğiyle kurulacak Tosyalı–Toyo Çelik AŞ’nin yüzde 51′i Tosyalı Holding’e, yüzde 49′u Toyo Kohan’a ait olacak.

Fizibilite çalışmalarının tamamlanmasının ardından Osmaniye’de kurulacak komplekste, Türkiye’de ilk özel sektör yassı Çelik üreticisi Tosçelik’in sıcak rulo sacları kullanılacak. Tosyalı-Toyo ortaklığı ile üretilecek ve otomotivden elektrikli ev aletlerine, bilişim ürünlerinden meşrubat kutularına kadar geniş bir yelpazede kullanılacak ürünler sadece Türkiye’nin değil, Avrupa’dan Kafkaslar’a, Ortadoğu’dan Kuzey Afrika’ya uzanan geniş bir coğrafyanın ihtiyacını karşılayacak.

Bu önemli işbirliğine ilişkin anlaşma, Tosyalı Holding Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı ve Toyo Kohan İş Geliştirme Direktörü Sumida Hirohiko tarafından imzalandı. Hedef, global ölçekte bir güç olmak olarak ifade edildi. Çelik sektöründe global ölçekte bir güç olmayı hedeflediklerini vurgulayan Tosyalı Holding Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı, “Yeni teknolojilerle pazarın ihtiyaçlarını karşılayarak, yüksek kalitede üretim gerçekleştirmeye özen gösteriyoruz. Toyo Kohan ile yapacağımız işbirliği, bu açıdan önem taşıyor. Osmaniye’de kuracağımız tesisler, değerli ortağımızın yenilikçi yaklaşımının ve kalite anlayışının bir yansıması olacak. Yüksek teknolojili Çelik ürünlerde ülkemizin dışa bağımlılığını ortadan kaldıracağımız için büyük mutluluk duyuyoruz.” dedi.

Türkiye’de Çelik sektörünün sanayileşmeye paralel olarak hızla büyüdüğünü belirten Toyo Kohan İş Geliştirme Direktörü Sumida Hirohiko ise şunları kaydetti: “Toyo Kohan, 1934 yılında Japonya’nın ilk kalaylı teneke üreticisi olarak kuruldu. Halen elektro galvaniz, nikel kaplama, yüzeyi işlenmiş Çelik, krom kaplama ve film kaplı Çelik konularında Japonya’da öncü, dünyanın en yüksek üretim teknolojisine sahip bir numaralı şirketiyiz. Avrupa, Ortadoğu ve Kuzey Afrika pazarlarına ihracatı da hedef alan bir yatırım gerçekleştirme amacımız doğrultusunda bir üs olarak Türkiye’yi tercih ettik. Bunun da en önemli nedenlerinden biri, Türkiye’nin artık ekonomik gelişimi ve bölgedeki konumuyla Yükselen bir değer olarak kabul edilmesi. Aynı zamanda Tosyalı Holding’in kaydettiği hızlı ve güçlü büyümeyle sahip olduğu entegre üretim tesisleri bu işbirliği kararımızda etkili oldu. Türkiye’ye en yüksek teknolojiyi getirecek, buradan da Tosyalı Holding ile yeni pazarlara açılacağız.”

Tayland’daki sel felaketinin etkilerinin atlatılmaya başlamasıyla birlikte Japonya’daki sanayi üretimi beklenenin üzerinde artış gösterdi.

Japonya Sanayi, Ekonomi ve Ticaret Bakanlığı üretimin önceki aya göre yüzde dört arttığını açıkladı.

Japonya’da sanayi üretimi Kasım ayında yüzde 2,7 oranında daralmıştı.

Üretim artışının otomobil ve elektronik imalatındaki artışla beslendiği belirtiliyor.

Tayland’daki sel felaketi talep ve tedarik zincirinin zarar görmesine yol açmış ve bazı fabrikalarda üretimin durmasına sebep olmuştu.

Finansal danışmanlık şirketi Mizuho’dan Norio Miyagawa, “Tayland’daki sel felaketinin ardından tedarik zincirinin toparlanması ile birlikte otomobil üreticileri ve elektronik malzeme imalatçıları üretimlerini artırdılar” diyor.

Uzmanlar, sanayi üretiminin geçen yıla göre yüzde 4,1 oranında düştüğü Japonya’nın, önceki yıl seviyesine ulaşması için henüz zamana ihtiyaç olduğunu söylüyor.

Üretimin artmasına rağmen, Japonya sanayisi önündeki sorunlar da euro bölgesi krizi ile derinleşen küresel ekonomik kriz nedeniyle devam ediyor.

Euro bölgesindeki kriz ve Amerika Birleşik Devletleri’ndeki düşük büyüme rakamları, Japonya’nın ihracatına ciddi bir darbe vuruyor.

Geçen yıl son baharda Tayland’da yaşanan 70 yılın en şiddetli selleri, bu ülkedeki bir dizi Japon fabrikasını kapanmak zorunda bırakmış, sanayi üretimi önemli oranda gerilemişti.

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), 2011 Kasım ayı sanayi üretim endeksi sonuçlarını açıkladı.

Buna göre, Kasım’da 2010 yılının Kasım ayına göre, sanayinin alt sektörlerinden madencilik ve taş ocakçılığı sektöründe yüzde 2,9, imalat sanayinde yüzde 7,6, elektrik, gaz, buhar, iklimlendirme üretimi ve dağıtımı sektöründe de yüzde 16,9 artış görüldü.

Takvim etkisinden arındırılmış endeks, Kasım’da bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 5,2 arttı. Mevsim ve takvim etkilerinden arındırılmış sanayi üretim endeksi ise Kasım’da bir önceki aya göre yüzde 2,5 azalış kaydetti.

-En yüksek artış dayanıklı tüketim malı imalatında-

Ana Sanayi Grupları Sınıflamasına göre, Kasım’da bir önceki yılın aynı ayına göre en yüksek artış yüzde 19,5 ile dayanıklı tüketim malı imalatında kaydedildi. Bunu, yüzde 15,9 ile sermaye malı imalatı, yüzde 10,9 ile enerji, yüzde 5,3 ile ara malı imalatı ve yüzde 5 ile dayanıksız tüketim malı imalatı izledi.

İmalat sanayi alt sektörlerine bakıldığında artışta ilk sırayı yüzde 101,2 ile diğer ulaşım araçlarının imalatı aldı.

Bunu, yüzde 54,8 ile bilgisayarların, elektronik ve optik ürünlerin imalatı, yüzde 32 ile mobilya hariç ağaç ve ağaç mantarı ürünleri imalatı takip etti.

Kasım’da diğer imalatlarda yüzde 24,5, makina ve teçhizat hariç fabrikasyon metal ürünleri imalatında yüzde 17,7, elektrikli teçhizat imalatında yüzde 16,2 artış kaydedildi.

Bu dönemde en fazla üretim azalışı yüzde 15,1 ile kok kömürü ve rafine edilmiş petrol ürünleri imalatında görüldü. Diğer metalik olmayan mineral ürünlerin imalatında da bu dönemde yüzde 4′lük azalış yaşandı.

Habertürk gazetesinde yer alan habere göre; kriz beklentilerinin arttığı 2012’ye Türkiye, ekonomiyi canlandırmak, cari açığı ve bölgesel eşitsizlikleri azaltmak gibi birden çok amacı olan yeni teşvik sistemi ile girecek.

İçinde birçok alternatifin olduğu yeni teşvik sisteminin bugün Bakanlar Kurulu’nda görüşüldükten sonra Başbakan Tayyip Erdoğan’a sunulması bekleniyor.

Haberin devamı ↓
reklam

Yeni sistemin il bazında ya da bölge bazında uygulanması ile vergi indirimlerine Başbakan Erdoğan’ın karar vereceği belirtildi.

Hükümet, halen uygulanan teşvik sisteminde büyük proje kapsamındaki sektörlerden bazılarını çıkarırken burada yatırım miktarını da aşağı çekti. Yeni dönemde, kimya, motorlu kara taşıtları, madencilik, makine, elektrik-elektronik, ileri teknoloji-bilişim ve demir-çelik sektörüne 50 milyon TL’nin üzerinde yatırım yapacaklara önemli vergi indirimleri geliyor

Ekonomi Bakanı Zafer Çağlayan’ın talimatı üzerine bölgesel ayrımın yanı sıra il bazında da hazırlık yapıldı. Çağlayan’ın halen uygulanan bölgesel teşvik sisteminin komşu iller arasında haksız rekabete yol açtığı gerekçesiyle böyle bir talepte bulunduğu öğrenildi.

Mevcut sistemde Gaziantep, Kilis ve Adıyaman aynı teşvik bölgesinde olmalarına rağmen Antep’in diğer iki ilden daha fazla yatırım alması tepki çekiyor. Bölgesel teşvikler 5 dereceye ayrılırken, il bazında teşvikte 7 derece olacak.

Birinci kademedeki iller vergi ve sigorta teşviklerinden en az, 7’nci kademedekiler ise en fazla yararlanacak iller olacak.

Tekstil, metal, perakende, çimento, telekomünikasyon ve finansal hizmetler alanında yatırımları bulunan Hintli grubun Adana’da yaklaşık 100 hektarlık arazi üzerinde kuracağı tesiste 550 kişi istihdam edilecek. Tekstil sanayii için önemli bir hammadde olan viskon elyafa, 2011 yılının ilk 10 ayındaki 172 bin ton ithalat karşılığı 539 milyon dolar ödenirken, tesisin yıllık ortalama 180 bin ton kapasitelik üretimi ile cari açığın düşürülmesinde önemli ölçüde katkı sağlaması öngörülüyor. Hintli grubun yatırımı, Dolmabahçe’deki Başbakanlık Çalışma Ofisi’nde Ekonomi Bakanı Çağlayan tarafından duyuruldu. Yatırımın cari açığın düzeltilmesine yapacağı katkının altını çizen Çağlayan, tesisin ilk faz üretiminin 2014 yılı sonunda başlayacağını, bunun da yüzde 20′sinin ihraç edileceğini ifade ederek şunları aktardı: “Yılda 200 bin tona yakın ithal ettiğimiz bir ürünün Türkiye’de yapılmasını sağlayacak. Biliyorum ki, bugünkü kapasitelerini daha yatırım bitmeden çok daha yüksek seviyeye çıkarma kararı alacaklar. Üretimin Türkiye’de olmasıyla viskon elyaf tüketimi de artacak. Bu ürünü hammadde olarak kullanan sektörlere yatırımlar da artacak. 2011 yılı Ocak-Ekim döneminde viskon elyafta toplam ithalat miktarı 199 bin ton. İthalat bedeli 652 milyon dolar. Yıl sonuna kadar 750 milyon dolara yaklaşacak bir rakamdır. Sadece ülkenin toplam ithalatını karşılamayacak, ihracatı da olacak. Türkiye’nin döviz dengesine 1 milyar dolara yakın katkı sağlayacak.” Cari açığı sivilceye benzeten Bakan Çağlayan, “Sivilce apse yaptı. Mutlaka üzerinde yoğun tedavi yapmamız gerekiyor. Bu yatırım da önemli bir antibiyotik olacak.” ifadesini kullandı.

Aditya Birla Group Yönetim Kurulu Üyesi, Selüloz ve Elyaf Grup Direktörü K.K. Maheshwari ise çeşitli sektörlerde iş yaptıklarını, 50 şirketle toplam 35 milyar dolar yıllık gelire, 133 bin çalışana sahip Aditya Birla’nın, yatırım yaptığı 36. ülkenin Türkiye olduğunu belirtti. Gelirlerinin yüzde 60′ını Hindistan dışı operasyonlardan elde ettiklerini, viskon elyaf üretiminde dünyanın en büyük şirketi olduklarını söyleyen Maheshwari, entegre bir iş modelini tercih ettiklerini ve temel hammaddelerin çoğunu kendilerinin ürettiklerini kaydetti. Maheshwari, sürekli yatırım fırsatları arayışı içinde olduklarını belirterek, “Elbette eğer bizim stratejimize uyacak herhangi bir fırsat çıkarsa, Türkiye bu açıdan bize bir fırsat daha sunarsa, biz de memnuniyetle değerlendiririz.” şeklinde konuştu.

Yılbaşından sonra kimya sektöründe yatırım geliyor

Ekonomi Bakanı Zafer Çağlayan, Türkiye’nin geçen sene mal ticaretinde 33 milyar dolar dış ticaret açığı verdiğini, demir-çelik, makine, otomotiv, kimya, tekstil, tarım ve gıda sektörlerini kılcal damarlarına kadar incelediklerini anlattı. 40 milyar dolar ithalat, 16 milyar dolar ihracat yapan kimya sektörünün buradaki önemine işaret eden Çağlayan, bu alanda yatırımların büyük önem taşıdığını, yılbaşından sonra açıklayacakları yatırımın kimya sektöründe olduğunu bildirdi.

‘Kara liste’de ismi olan firmalar savcılığa başvursun

Son günlerde tekstil sektöründe yaşanan ‘kara liste’ tartışmalarına da değinen Bakan Çağlayan, “Hiç kimsenin bir sektörle, firmalarla ilgili bir liste hazırlaması gibi bir hakkı da, haddi de olmaz. Benim elime böyle bir şey ulaşmadı.” dedi. Sektör arasındaki çekişmeyi son derece lüzumsuz ve yakışıksız bulduğunu aktaran Çağlayan, iki kardeş sektörde firmaların birbirlerine yönelik suçlamalarının çirkinleşme boyutuna geldiğini söyledi. Birtakım listelerin ifade edildiği bir ortamda, bu listede isimleri olan firmaların cumhuriyet savcılığına başvurmalarını isteyen Çağlayan, “Hiçbir firma, başka bir firmanın kredibilitesini sarsacak hiçbir davranışta bulunamaz.” dedi.

Cumhuriyet tarihinde ilk defa yüzde yüz yerli tasarım ve teknoloji ile geliştirilen piyade tüfeği, Türk Silahlı Kuvvetleri’nin testini geçti. NATO standardı 6 bin seri atış iken yerli tüfekte 15 bin atışa ulaşıldı. Temmuz ayında 200 adetlik ilk kafile ile üretime başlayacak piyade tüfeğini geliştiren MKE ve Kale Kalıp, şimdi de G-3′lerin yerini alacak makineli tüfek üretimi için anlaştı.

875 bin kişilik asker sayısıyla dünyanın sayılı ordularından olsa da Türk Silahlı Kuvvetleri, henüz yerli bir tüfeğe sahip değil. Ancak bu çok uzak da değil. Mehmetçik, 2012 yılı Temmuz ayında Cumhuriyet tarihinde ilk defa üretilecek yerli piyade tüfeğine kavuşacak. Savunma Sanayii Müsteşarlığı desteğiyle, MKE (Makina ve Kimya Endüstrisi) ile Kale Grubu şirketlerinden Kale Kalıp’ın geliştirdiği yerli milli piyade tüfeğinin 50 adetlik prototipi, Kara Kuvvetleri Komutanlığı’nın 36 ayrı testini de başarıyla geçti. En son yapılan üst üste 6 bin atışlık NATO standardını aşan tüfek, bu testte 15 bin atışa ulaştı. Buza gömülü olarak da atış yapıldı. 2012 yılı Temmuz ayında 200 adetlik pilot kafile üretiminden sonra Cumhuriyet tarihinin ilk yerli piyade tüfeği seri üretime geçecek. Dünyadaki muadillerinin en iyi özelliklerini bünyesinde toplayan piyade tüfeği, onlardan daha savaşçı niteliğe sahip. Gece ve gündüz ortamında ve her türlü iklim şartında çalışabilen tüfek, kolay sökülüp takılabilme ve optik görüş sistemlerine de sahip. Makineli tüfeğin etkili menzili ise bin metreden fazla ve dakikada en az 750 mermi atıyor. Yerli makineli tüfek, ağırlığının az olması, daha uzun namlu ve atım ömrü, silahın sökülme ve takılma kolaylığı ve etkili menzilinin daha uzun olmasıyla dünyadaki muadillerinden üstün olacak.

Yerli piyade tüfeğinin seri üretime hazır noktaya yaklaşmasından sonra MKE ve Kale Kalıp şirketleri, yine Savunma Sanayii Müsteşarlığı öncülüğü ve desteğiyle yerli makineli tüfek geliştirmek için anlaşma imzaladı. Yerli makineli tüfek üretimini öngören anlaşmaya Savunma Sanayii Müsteşarı Murad Bayar, Kale Grubu Teknik Bölüm Başkanı Osman Okyay ve MKE Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Ünal Önsipahioğlu imza attı. Makineli tüfekte, piyade tüfeğiyle yüzde 40 oranında aynı parçalar kullanılacak. Makineli tüfek üretimi imza töreninde konuşan Kale Grubu Şirketleri Onursal Yönetim Kurulu Başkanı İbrahim Bodur, bu anlaşmaya çok önem verdiği için, doktorları dinlemeyip hasta yatağından kalkıp geldiğini söyledi. Bodur, “Ben milli bir sanayiciyim. Taşıma suyla değirmen dönmez Kendi silahımızı yapabilmeliyiz.” diye konuştu.

MKE Genel Müdürü Ünal Önsipahioğlu ise milli piyade tüfeği üretim anlaşması için, “Savuma sanayiinde kırılma noktası. Her askerin bir tüfeği vardır.” dedi. Önsihapioğlu’nun konuşmasında verdiği bilgiye göre piyade tüfeği 32 milyon lira gibi mütevazı bir bütçeyle hayata geçti. Bunun 19 milyon lirasını MKE, 13 milyon lirasını Kale Kalıp şirketi sağladı. Yerli makineli tüfek de 18 milyon liralık bir Ar-Ge bütçesiyle 3 yılda geliştirilecek. Bu paranın 12 milyon lirasını MKE, 6 milyon lirasını Kale Kalıp harcayacak. Her iki projede de MKE ana yüklenici ve Kale Kalıp alt yüklenici durumunda.

MKE olarak özel sektörün üretimini yapabildiği alanlardan çekildiklerini belirten Önsipahioğlu, “Bugün 112 Ar-Ge projesini 1.050 adet KOBİ düzeyinde dahil şirketlerle birlikte geliştiriyoruz. Bunların toplam maliyeti 320 milyon lira.” dedi. 10 fabrikasında ise 5 bin 800 çalışanı bulunan MKE, 61 ülkeye ihracat yapıyor. Önsipahioğlu, Ar-Ge projelerinin daha çok akıllı mühimmatlar üzerinde olduğunu, geliştirdikleri piyade tüfeği için de dünyanın birçok ülkesinden şimdiden alıcılar çıktığını ifade etti. Gazetecilerin sorularını da cevaplayan Önsipahioğlu, yerli tüfek projesinin bir silah ailesinin ilk üyesi olduğunu anlattı. Önsipahioğlu, “Piyade tüfeğini şimdi makineli tüfek takip ediyor. Bundan sonra Özel Harekât’ın kullanacağı kısa tüfekler ile sniper türü keskin nişancı silahı gelecek. Bunu, tabancası izleyecek.” dedi.

Savunma Sanayii Müsteşarı Murad Bayar da, sadece yerli olsun diye bir tüfek geliştirmediklerini, bilimsel verilerle de yerli tüfeğin muadillerinden üstün özelliklere sahip olduğunu kaydetti. Bayar, “Bugüne kadar yerli katkı önemliydi. Şimdi ise yeni bir aşamaya geçtik ve Türk Silahlı Kuvvetleri’nin hangi yeteneğini geliştirebiliriz, buna bakıyoruz.” dedi.

Kale Grubu Teknik Bölüm Başkanı Osman Okyay, dünya ordularında kullanılacak tüfek üretmenin basit bir iş olmadığını ve bunun balistik hesaplarını yapabilen dünyada çok az ülke bulunduğunu kaydetti. İmza töreni sonrası gazetecilerin sorularını cevaplayan Okyay, yerli piyade tüfeği ve yerli makineli tüfeğin bir Ar-Ge çalışması olduğunu, piyade tüfeği projesinin başarıya ulaştığını ifade etti. Piyade tüfeğinin seri üretiminde de görev almaya hazır olduklarını, ancak henüz böyle üretim için bir görevlendirme olmadığını ifade eden Okyay, üretim bölümlerini buna uygun hale getirdiklerini vurguladı. Savunma sanayii ürünlerinin Kale Grubu içindeki payının yüzde 20 olduğunu belirten Okyay, bunun önümüzdeki yıllarda yüzde 50′ye yükseleceğini kaydetti. İzmir ve İstanbul’da F-35 uçaklarına parça üretmeye devam ettiklerini ve bir sıkıntı olmadığını vurgulayan Okyay, “Bu üretimde gerekli standardı sağladığımız için bize üretim verildi. Ekonomik krizden dolayı bir ülke projeden çıksa da bir başkası dahil oluyor. En son Japonya 30 uçakla projeye girdi.” dedi. Türk ordusu için geliştirdikleri insansız hava aracı Çaldıran’ın üretimi için bu ay içinde anlaşma imzaladıklarını belirten Osman Okyay, bu aracın 10 saat havada kalıp, 18 bin feet yüksekliğe çıkabileceğini kaydetti. Okyay, “Teslim süresi 24 ay ama biz Çaldıran’ı daha erken teslim edebiliriz.” dedi.

Tuncay, yaptığı yazılı açıklamada, yeni teşvik paketi hazırlanırken dikkate alınması gereken konulara dair bir rapor hazırlayarak Ekonomi, Maliye, Bilim, Sanayi ve Teknoloji ile Enerji ve Tabii Kaynaklar bakanlıklarına sunduklarını bildirdi.

Kaynakların verimli ve rasyonel kullanılması için OSB kuruluşuna ve genişlemesine yönelik taleplerin gerçekçi bir şekilde değerlendirilmesinin önem taşıdığını vurgulayan Tuncay, şunları kaydetti:

“OSB projelerine yönelik ihtiyaç analizi, maliyet analizi, ekonomik fayda, yatırımcı eğilimleri, hammadde, pazar ve lojistik olanakların araştırılması gibi birçok objektif veriyi içeren bir ‘OSB Etki Analizi Raporu’ hazırlanarak ulaşılan sonuca göre OSB kurulup kurulamayacağına veya genişlemesine karar verilmeli. Çünkü yatırım kararlarını ekonomik yönden etkileyen değişkenlerin başında potansiyel fonlar, üretim biçimi, risk ve belirsizlik, zaman, rakiplerin davranışı, fiyat değişimleri, vergiler, devlet teşvik ve destekleri geliyor.”

Açıklamasında “Yeni yapılacak teşvik düzenlemelerinin temel hedeflerinden birinin Organize Sanayi Bölgelerine yapılan kamulaştırma ve altyapı yatırımlarının boşa gitmesini önlemek, OSB’leri yatırım cazibe merkezleri haline getirmek, üretim ve ihracat üssüne dönüştürmek olmalı” ifadelerini kullanan Tuncay, yapılacak teşvik düzenlemelerinin dış ticaret açığını ve ihracatın içindeki ithalat bileşeninin payını azaltmak gibi bir hedefinin de olması gerektiğini savundu.

Tuncay, doğalgaz fiyatı içerisindeki özel tüketim vergisi, elektrik fiyatı içerisindeki yüzde 1 enerji fonu ve yüzde 1 belediye payı ile OSB’lerde sanayi parseli satış bedelleri üzerinden yüzde 1 oranında KOSGEB’e yapılan ödemenin sanayicinin üretim ve yatırım maliyetlerini yükselttiğini belirterek, rapordaki şu önerileri aktardı:

“OSB’lerde yapılacak yatırımlarda sektör ve ölçek farkı gözetmeksizin bölgelerinde uygulanan veya uygulanacak olan desteklerden, oran, miktar ve süre yönünden pozitif ayrıcalık sağlanarak uygulanmalı. İthalat payı yüksek olan ve organize sanayi bölgelerinde üretilen yatırım malı ve ara malı üretiminde gümrük vergisi ve KDV muafiyeti getirilmeli. OSB’deki bir işletmeye, kendi bölgesi içinde bir işletmeden veya bir başka OSB’deki işletmeden yatırım ve ara malı temin etmesi durumunda KDV muafiyeti uygulanmalı. OSB’lerde bedelsiz arsa tahsisinde devletçe karşılanan oranların çok farklı uygulamasının yarattığı iller arasında yarattığı haksız rekabeti önleyecek şekilde çözüm üretilmeli.”

Avrupa Komisyonu, yeni çelik tanımını ekim ayında Türkiye’ye teyit ederken, Ekonomi Bakanlığı da açılan bu yolu değerlendirdi ve Türk sanayisinin hammadde tedariği konusundaki dışa bağımlılığını ve cari açığa etkisini azaltma hedefiyle, yerli girdi tedariğini arttıracak yönde destekler sunmak üzere harekete geçti.

İki dev adımla gelecek teşvikler ise şöyle: “Ekonomi Bakanlığı, demir-çelik, bakır, alüminyum ürünlerini tedariği stratejik ürünler grubunda değerlendirerek, bu ürünlerin üretiminde kullanılan cevherin zenginleştirilmesine yönelik yatırımları ve bu yatırımlar için kurulacak enerji santrallerini teşvik edecek”, “Ekonomi Bakanlığı ayrıca stratejik ürünlerin hammaddesinin bulunduğu ülkelerde Türk özel ekonomi bölgeleri kuracak ve bu bölgelerden Türkiye’ye hammadde tedariğini teşvik edecek.”

Ekonomi Bakanı Zafer Çağlayan, Bakanlık olarak demir-çelik, bakır, alüminyum ürünlerini tedariği stratejik ürünler grubunda değerlendirerek teşvik edeceklerini, Türkiye’nin yüksek enerji maliyetleri nedeniyle işletilemeyen cevher potansiyelini değerlendirecek özel sektör girişimlerine destek vereceklerini açıkladı. Türkiye’nin cevher zengini bir ülke olduğuna dikkat çeken Bakan Çağlayan, “Biz krom cevherinde dünyanın en büyük ülkelerindeniz. Alüminyumu enerji pahalı diye ülkemizde üretemiyoruz.

Bir yerimiz var, Seydişehir ona da bir tane baraj vermişiz, al bunu üret demişiz. Bakır konsantresi, alüminyum konsantresi için yılda 3.5 milyar dolar ithalat bedeli ödüyoruz. Bir de cari açıktan bahsediyoruz. Şimdi bunları artık Türkiye’nin kendisinin üreteceği bir döneme giriyoruz. Ne yapacağız? Stratejik yatırım olacak, bunlara özel teşvik gelecek. Ucuzlatabiliyorsam bunların kullandığı enerjiyi ucuzlatacağım, ucuzlatamazsam; bakır konstantresi, alüminyum hammaddesi tesisini kuran işletmelerin enerji yatırımına ben özel destek veriyorum diyeceğim” diye konuştu.

Türkiye’nin dünyanın en büyük hurda demir ithalatçısı olduğunu kaydeden Bakan Çağlayan, “Türkiye dünyanın en pahalı demir-çelik hurda ithalatını yapıyor. Girdi Tedarik Stratejisi hazırladık demir-çelikte yüzde 78 hurda demirden üretim yapılıyor. Yılda 25 milyon ton hurda demir için 9 milyar dolar ödüyoruz. Kendi kaynaklarımızdan 5 milyon ton kullanıyoruz. Türkiye maden ihracatı yapıyor, cevher ihracatı yapıyor. Şimdi kimse kusura bakmasın, bizim de gözümüz açıldı. Ben şu anda alüminyum hurdası, demir hurdası, bakır hurdası ve kağıt hurdasını İhracatı İzne Tabi Mallar Listesi’ne koydum.” dedi.

Çin modeline geçiyor

Çağlayan, Ekonomi Bakanlığı olarak Türk firmalarının yurtdışındaki yatırımları stratejik olarak destekleyeceklerini belirterek, “Biz birçok üründe ömür boyu dışa bağımlı olacağız çünkü bu ürünlerin hammaddesine sahip değiliz. Çin bugün madencilikte dünyayı ciddi manada istila etmiş. 2011 da Kanada’daki madenlerin yarısı Çinlilerin. Afrika’da yüzde 65, Avusturalya yeni Zelenda’da yüzde 50′den fazla maden tesislerini Çinliler ele geçirmiş. Çin bunları devlet politikası olarak yürütüyor. Şimdi bunların yaptıklarını biz yapmak istiyoruz. Biz fiziki ve fiili imkansızlar nedeni ile hiçbir zaman sahip olamayacağımız kaynaklara gideceğiz Çin’de, Kore’de, Rusya, Hindistan, Amerika nerede olursa orada, devletler arası yapacağımız anlaşmalarla Türk özel ekonomi bölgeleri kurarak sahip olacağız. Bu bölgelerde Türkiye için tedariği stratejik öneme sahip olan ürünleri, ‘buyurun siz yapın’ diye Türk firmalarına ürettireceğiz” diye konuştu.

Demir-çeliğin 5 büyük firması global oyuncu olmaya hazır

Türkiye’nin en pahalı hurda demiri ithal eden ülke olduğu fikrine katılmamakla birlikte Bakan’ın sektöre yönelik desteklere ilişkin yaptığı açıklamaları son derece olumlu karşıladıklarını söyleyen Demir Çelik Üreticileri Derneği Genel Sekreteri Veysel Yayan, “Türkiye demir-çelik sektöründe global bir oyunca dolayısıyla girdi tedariğini de global şartlarda yapması lazım. Çinliler cevher tedariğini gidip Afrika’nın ciddi cevher yataklarını alarak sağlama bağlıyor. Büyük üreticiler dikey bütünleşmelerle girdilerini sağlama alıyorlar. Bizim üreticilerimizin de bu gayret içinde olmasına ve bunun devlet tarafından desteklenmesine ihtiyaç var. Bu konudaki destekten dolayı müteşekkir oluruz.

Girdi Tedarik Stratejisi kapsamında Bakanlıkla bu konuyu görüşmüştük. Büyük firmaların hepsi böyle bir arayış içinde. 4-5 milyon ton üretim yapan firmanın mevcut durumuyla devam etmeyi düşünmez. Şu anda 5 firma bu tür yatırıma girmek istiyor, diğerlerin de arayışlarını olduğunu biliyoruz” diye konuştu.
Yayan, “Divriği’de, Malatya’da, Kayseri’de gerçekleştirilecek zenginleştirme yatırımının bölge ekonomisine de çok yararı olur. Ekonomi Bakanlığı’nın yeni çelik tanımıyla ortaya çıkan yeni durumu değerlendirmeye yönelik adımlar attığını düşünüyoruz” dedi.

Hafta sonu gece tarifesi isteği

Ekonomi Bakanı Çağlayan’ın, stratejik ürünler üreten sanayicinin enerji santrali yatırımlarına teşvik verecek olmasını memnuniyetle karşılayan Yayan, “Enerji maliyetlerini düşürme yönündeki her türlü tedbir bizim sektörümüz açısından hayati önem taşıyor. Çünkü enerji bizim en önemli girdi maliyetimiz. Ama biz ısrarla, eskiden olduğu gibi hafta sonunda tüm sanayiciye gece tarifesinden verilmesinin Türkiye’nin büyümesine ve Türk sanayisinin rekabet gücünü artmasına ciddi katkı sağlayacağına inanıyoruz. Yani özellikle sektör bazında ucuz enerji istemiyoruz ama sanayinin bütününe hafta sonları gece tarifesinden enerji tahsis edilmesini önemsiyoruz” dedi.

Tosyalı: İlk girişimci ben olurum

Tosyalı Holding Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı, Ekonomi Bakanlığı’nın sektöre getirmeyi planladığı teşviklerin son derece yararlı olacağını, uygun teşvik modeli geliştirilmesi durumunda, yurtdışında hammadde tedariği konusunda ilk girişimi firmalarının yapacağını vurguladı. Demir-çelik sektörünün bugüne kadar teşvik edilmeyen bir sektör olduğuna işaret eden Tosyalı, “Yurtdışında hammaddeye ulaşım konusunda böyle bir teşvik sektörün dışa bağımlı maliyetlerini azaltıcı yönünde oldukça olumlu etkide olur” dedi.

Tosyalı, yurtiçinde demir cevherinin zenginleştirilmesine yönelik tesislerin de hammadde konusunda dışa bağımlılığı azaltıcı girişimler olacağına değinerek, şöyle konuştu: “Türkiye’deki demir cevherini zenginleştirmek için en önemli faktör enerjidir. Cevheri kullanılabilir değerlere getirmek için yüksek miktarda enerji sarfiyatı gerekiyor. Zaten Türkiye’nin enerji maliyetleri dünya ortalamasının üzerinde olduğu için bu tesisleri kurmak için enerji teşviği şart. Her türlü teşviğin bize katkısı olur. Ciddi bir teşvik olması Türkiye’nin dışa bağımlılığını ve cari açığı azaltacaktır.”

Yeni tanım AB’nin de çıkarına

Avrupa açısından stratejik ürün olarak kabul edilen çelik sektörü gümrük birliği dışında. Türkiye-Avrupa Kömür ve Çelik Topluluğu (AKÇT) Serbest Ticaret Anlaşması 25 Temmuz 1996 imzalandı. Topluluk ve Türkiye’nin demir-çelik ve kömür ticaretindeki gümrük vergilerini ve miktar kısıtlarını kaldıran Anlaşma, Türkiye ve AB’de çelik tanımı kapsamında yer alan tüm faaliyet konularında devlet yardımlarını yasaklıyor. Avrupa Komisyonu’nun ekim ayında Türkiye’ye teyit ettiği yeni tanımda ise kömür, hurda, cevher ve ferroalyaj gibi sektörün temel hammaddeleri çelik tanımı kapsamından çıkarılınca bu ürünlere ilişkin faaliyetlerin Serbest Ticaret Anlaşması’nın kısıtlayıcı hükümlerinin kapsamından kurtararak, devlet desteklerinden yararlanmasının önü açıldı.

Anlaşma, sektöre yönelik devlet yardımlarını yasaklaması ve korumacı tedbirler içermesi açısından da Türkiye’de sektör tarafından eleştiriliyor.
Türkiye, AKÇT Serbest Ticaret Anlaşması’nda bir değişiklik yapılmadığını ancak ilk kez çelik tanımının değiştirildiğini ve kömür, cevher, hurda ve ferroalyajın çelik tanımı dışında bırakıldığını söyleyen Demir Çelik
Üreticileri Derneği Genel Sekreteri Veysel Yayan, çelik tanımı dışına çıkarılınca bu ürünleri ilişkin faaliyetlerin devlet desteklerinden yararlanmasının önünün açıldığını vurguladı.
Avrupa Komisyonu’nun bu değişikliği ekim ayında Türkiye’ye teyit ettiğini aktaran Yayan, “Türkiye-AKÇT Serbest Ticaret Anlaşması’na ilişkin şu açıklamada bulundu: ” Anlaşma gereği çelik ürünlerine halen devlet desteği verilemiyor. Bütün demir ürünleri kısıtlar kapsamında.

Avrupa’nın kendisi de lehine olduğu için çelik tanımında değişiklik yaptı. Nihayetinde hurdanın daha çok toplanması tüm tarafların lehine, çevre açısından da önem taşıyordu. Dolayısıyla buna devlet yardımını kısıtlamanın da bir mantığı yoktu. Avrupa çelik sektörü de kömürü, cevheri ithal ediyor. Bu açıdan kendi bölgelerinde bunların çıkarılmasının teşvik edilebilir durumda olmanın bir mahsuru yok artık. Bu değişiklik açısından Türkiye’nin girişimleri vardı ama Avrupa’nın da işine geldiği için yapıldı. AKÇT Serbest Ticaret Anlaşması’nın sektörü çok sınırlayan yönlerini sektörümüz açısından olumsuz buluyoruz. Yani bu devlet yardımlarını yasaklıyor olması sektör açısından sıkıntı yaratıyor. Onun dışında bir taraftan serbest ticaret anlaşması iken diğer taraftan ise koruma tedbirlerine kapıyı açık tutması açısından da eksikleri var.”

İhracat 11 ayda 13.7 milyar dolara ulaştı

Türkiye Demir Çelik Üreticileri Derneği verilerine göre, Türkiye’nin çelik ihracatı 11 ayda 13.7 milyar dolara ulaştı. Demir dışı metaller içerisindeki demir-çelik ürünleri de dahil olmak üzere, kasım ayında Türkiye’nin toplam demirçelik ürünleri ihracatı, miktar bakımından 1,4 milyon ton, değer bakımından ise 1,3 milyar dolar seviyesinde gerçekleşti. İhracat geliri, 2010 yılı Kasım ayına oranla yüzde 17,7 oranında artış
gösterdi.

En fazla ihraç edilen ürün olarak dikkat çeken inşaat demiri, 2010 yılı Kasım ayına kıyasla yüzde 44,3 artışla 634 bin ton seviyesine ulaştı.2011 yılının 11 ayında, Türkiye’nin toplam demir-çelik ihracatı, geçen yılın aynı dönemine kıyasla miktar bakımından yüzde 5,1 artışla 17 milyon ton oldu. Türkiye’nin demir-çelik ihracatından elde ettiği gelir ise, yüzde 25,5 artışla 15,5 milyar doları aştı.

DÜNYA

Yıllık sanayi üretim artışı için piyasa beklentileri yüzde 4 civarında iken, biz iki hafta önce bu sütunda kapasite kullanım oranına ilişkin yazımızda sanayi üretiminde yukarı yönlü trendin devam edeceğine dikkat çekmiş, oran olarak da en az yüzde 8 oranında büyüme tahmin etmiştik. TÜİK tarafından açıklanan sanayi üretim endeksi verileri bizim tahminimize yakın gerçekleşti.
Sanayi üretimindeki artış trendi mevsimselliğe ve tatil günlerine göre düzeltilmiş endekse bakıldığında daha da belirginleşiyor. Düzeltilmiş endeksine göre sanayi üretimi ekim ayında bir önceki aya göre yüzde 4.4 gibi oldukça yüksek bir oranda artarak adeta coşmuş durumda.
Sık sık bu sütunda yayınladığımız aşağıdaki grafikte sanayi üretim endeksi ile kapasite kullanım oranları arasındaki paralel seyir ve son dönemdeki yükseliş trendi belirgin bir şekilde görülebiliyor.
Grafikte ekim ayındaki yükselişin önceki dönemlere göre oldukça keskin olduğu görünüyor. 2010 Aralık ayından bu yana en aylık yüksek artış ekim ayında gerçekleşmiş. Kapasite kullanımında kasım ayında da yükselişin devam ettiği hatırlanırsa sanayi üretiminde yükselişin bir süre daha devam edeceğini söyleyebiliriz.
Mevsimsel düzeltilmiş imalat sanayii kapasite kullanım oranı kasım ayında yüzde 75.5′e yükselerek nisan ayından bu yana en yüksek oranı yakalamıştı. Bu da kasım ayında kabaca yüzde 10 civarında (belki de daha yüksek) sanayi üretimi artışı olacağına işaret ediyor. Kasım ayına ilişkin dış ticaret verileri de açıklandıktan sonra, yani bu ay sonunda, bu tahminimizi güncelleyeceğiz. Ancak görünen o ki, üçüncü çeyrekte bir miktar yavaşlama moduna giren ekonomide, özellikle de sanayi sektöründe, son çeyrekte, çarklar yeniden hızlanıyor.

Sanayi üretimindeki hızlanma bir yandan olumlu, çünkü 2012′de ekonomik büyüme genel olarak bu yılki seviyesinden daha düşük olacak. IMF Türkiye’ye ilişkin büyüme tahminini yüzde 2 civarına çekti, ancak bu rakamın ilerleyen dönemde yukarı yönlü revize edileceğini ve yüzde 4 civarında olacağını tahmin ediyoruz. Zaten resmi hedefler de bu yönde.
Diğer yandan, ekonominin yeniden hızlanmaya başlaması cari açık tarafında beklenen düzeltmeyi geciktirebilir.
Avrupa’daki sorunlar ve zor durum göz önüne alındığında, risklerin daha da artabileceğini hatırlatmamız gerek. Bu ortamda cari açıktaki düzeltmenin gecikmesi, risk algılamasını artıracağından ve finansmanı zorlaştıracağından 2012′de pek de lehimize olmayabilir. Bu açıdan Merkez Bankası ve hükümet tarafından alınan ve alınabilecek cari açığı azaltıcı ek tedbirlerin daha önemli hale geldiğini söyleyebiliriz.

DENİZ GÖKÇE – AKŞAM

Normal olarak sanayi üretimindeki artışa sevinmek gerekir. Halbuki biz üzülüyoruz.

Çünkü Hazine ve Merkez Bankası, cari açığı küçültmek için büyümeyi, talebi frenlemeye, sanayide üretimi yavaşlatmaya karar verdi.

Bu nedenle değişik politika kararları alındı. Uygulandı.

Ama geliniz görünüz ki, sanayi üretimi artıyor .

Sanayi üretimi neden artar? Ya talep artışı vardır. Ya da sanayi stoka çalışmaktadır.

Mevcut şartlarda sanayiin stok maliyetini kaldırması imkansız. Talep yanına bakarsak, dış talepte bir değişiklik yok. Aylardır ihracat aynı çizgide devam ediyor.

O halde sanayide üretim artışının arkasında iç talep var demektir.

İç talebi patlatan kaynak ne olabilir?

- Maliye sıkı bütçe politikası izliyor. Bütçe açığı sorunu yok.

- Döviz fiyatı ve faiz fiyatı yükseldi. Enflasyonda yükselme var.

Bu faktörlere bakılır ise iç talebin yavaşlaması gerekir.

- Merkez Bankası para politikasını sıkılaştırmadı. Banka

kredileri büyümeyi sürdürüyor.

- Cari açık sorunu devam ediyor. Cari açık demek, ülke

kaynaklarına dışarıdan kaynak eklemek demektir.

O halde iç talebi canlı tutan içerideki para bolluğu ile dışarıdan giren sermaye midir? Bu tablo başka nasıl izah edilebilir.

2005 yılında 100 olan sanayi üretim endeksi ekim ayında 138.4 oldu. Bu sayı 2005′ten bu yana en yüksek aylık sanayi üretimine işaret ediyor.

TÜİK şimdilerde mevsim ve takvim etkilerinden arındırılmış endeksler düzenliyor. Bu endekse göre de ekim ayının 131.2 olan endeksi bugüne kadar bir ay içinde ulaşılan en yüksek üretim çizgisini işaret ediyor.

Önceki günlerde açıklamalar yapan Merkez Bankası Başkanı ise ekonomide daralmanın başladığını söylüyordu.

Önümüzdeki günler için tehlike şudur. Hazine ve Merkez Bankası ekonomiyi küçültme kararlarını değiştirmemişler ise, bugüne kadar alınan tedbirlerin yetersiz olduğunu görerek, daha ciddi tedbirlere yönelebilirler. Talebi frenlemek için halkı ve şirketleri sıkıntıya sokacak uygulamaları başlatabilirler.

Tevfik GÜNGÖR / DÜNYA

Türkiye İstatistik Kurumu’nun (TÜİK) açıkladığı sanayi üretimi verilerine göre bu yıl ekim ayında geçen yılın ekim ayına göre, madencilik ve taşocakçılığı sektörü endeksinde yüzde 8,6, imalat sanayi sektörü endeksinde yüzde 7 ve elektrik, gaz, buhar ve iklimlendirme üretimi ve dağıtımı sektörü endeksinde de yüzde 9,4 artış kaydedildi. Takvim etkisinden arındırılmış endeks 2011 yılı Ekim ayında bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 7,3, mevsim ve takvim etkilerinden arındırılmış sanayi üretim endeksi ise bir önceki aya göre yüzde 4,4 artış gösterdi.

Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün, sanayi üretimindeki artışa ilişkin olarak, “Geçen yıl ekim ayında oldukça yüksek bir endeks rakamı vardı. Bu büyük baz etkisine rağmen yıllık bazda yüzde 7,3 gibi bir artış, ülkemizin üretim iştiyakını açıkça göstermektedir.” dedi. Bakan Ergün, sanayi üretiminin ekim ayında geçen yılın aynı ayına kıyasla yüzde 7,3 oranında arttığını, takvim etkisinden arındırılmış endeksin yine geçen yılın aynı ayına göre yüzde 7,3, mevsim ve takvim etkilerinden arındırılmış sanayi üretim endeksinin ise bir önceki aya göre yüzde 4,4 artış gösterdiğini hatırlattı. “Bugün açıklanan rakamla birlikte 2005 yılında başlanan yeni serinin en yüksek rakamına ulaşmış olduk.” diyen Ergün, piyasa beklentilerinin yüzde 4 civarında olduğu düşünülürse, sanayi üretim endeksinin, geçen ay olduğu gibi bu ay da piyasa beklentilerinin oldukça üzerinde gerçekleştiğini söyledi. Son verilerle birlikte Türkiye ekonomisinin yıl sonu itibarıyla güçlü bir büyüme sergileyeceğinin bir kere daha anlaşıldığını belirten Ergün, “Özellikle Avrupa’da yaşanan borç krizinin artık neredeyse siyasi bir krize dönüştüğü bir ortamda bu rakamlara ulaşmamız, Türkiye’nin ekonomi ve siyasette oluşturduğu güven ve istikrar ortamının bir sonucudur. Elde edilen başarı, aynı zamanda, sanayicilerimizin krizlerden korkmadan yollarına devam etmelerinden de kaynaklanmaktadır.” dedi.

Oyak Yatırım ekonomisti Elif Gülay Girgin, “Endeksteki beklentilerin üzerindeki yükseliş bu ay gıda vb. gibi görünse de genel olarak endekse baktığımızda öngörülen bir yavaşlama yaşanmaması ana sebep olarak gösterilebilir. TCMB’nin aldığı bu kadar önleme rağmen bu kadar yüksek bir büyüme yaşanması, endeksin rekor seviyelere yükselmesi bir sonraki yıl için riskleri artıran bir gelişme oldu. Alınan tedbirlerin ekonomiyi yavaşlatamadığını görüyoruz. Yumuşak iniş 2012 için çok söz konusu görünmüyor. Bu veriler 2012′de yüzde 2 olan daralma beklentimizi de destekliyor, daha da kötü daralma olabilir. OSD verilerine göre ekimde otomotiv üretiminde daralma görülürken TÜİK verilerine göre ise herhangi bir daralma yaşanmaması bir soru işareti.” dedi. OSD verilerine göre, ekim ayında otomotiv sektörü üretimi yüzde 5 gerilerken, TÜİK verilerine göre, motorlu kara taşıtları imalatı ekim ayında yüzde 4,3 arttı.

Sanayi üretiminin beklentileri aştığını belirten Garanti Yatırım ekonomisti Gizem Öztok Altınsaç, “Ekonomide yavaşlama, beklendiği kadar değil. Mevsimsellikten arındırılmış sanayi üretiminin trendine baktığımızda yukarı yönlü hareket var. Diğer veriler tüketim endeksi, reel kesim güven endeksi gibi rakamlar yavaşlama gösterse dahi beklendiği kadar olmadığını görüyoruz.” şeklinde konuştu.

Türkiye’nin üreteceği ilk yerli uçağın üretim yeri olarak Eskişehir’in düşünülmesinin son derece isabetli bir karar olduğunu vurgulayan Karacan, ETO’nun bu kararın kesinleşmesi yolunda atılacak her türlü adım ve çalışmanın bizzat içinde yer alacağını söyledi.

Karacan, ülkenin ilk yerli otomobilini üretme başarısını gösteren Eskişehir’in ilk yerli uçağını yapabilecek teknik ve teorik altyapıya sahip olduğunu belirterek, şunları kaydetti:

”Türkiye’nin ilk yerli uçağını üretmek, Eskişehir için bugüne kadar ortaya çıkmış fırsatların en önemlisi olmakla birlikte, bu fırsat kentin yarınlarını da güvence altına alacak bir nitelik taşımaktadır. Geçmişte bazı nedenlerden dolayı birtakım fırsatları değerlendiremeyen Eskişehir, tüm olumlu özelliklerine rağmen bugün hak ettiği konumda bulunmamakta ve bu durum da ister istemez kent adına bazı memnuniyetsizliklere neden olmaktadır. Ülkenin yerli uçağını üretme fırsatı, sebep ne olursa olsun kaybedilecek bir fırsat değildir. Bu kentte yaşayan herkes, böyle bir fırsatın değerlendirilmesi adına varını yoğunu ortaya koymalıdır.”

Geçmişten bu yana, ülkede birçok ilklere imza atan Eskişehir’in, ilk yerli uçak üretimi konusunda da bir ilki gerçekleştirebilecek yegane kent olduğunu bildiren Karacan, ”Eskişehir’in en büyük mesleki ve sivil toplum örgütü olan ETO, kentimize hem katma değer hem de büyük bir prestij kazandıracak olan böylesine bir yatırımın gerçekleşmesi için, elindeki tüm imkanlarını seferber etmeye hazırdır” dedi.

-”5 milyon metrekarelik alan bu yatırımlar için tahsis edildi”-

Eskişehir Sanayi Odası (ESO) Başkanı Savaş Özaydemir de kentteki geçmişi 85 yıl önceye dayanan havacılık sektörünün Eskişehir sanayisinde en önemli faaliyet alanlarından biri haline geldiğini söyledi.

Havacılık sektöründe faaliyet gösteren ESO üyelerinin sektörde büyük işlere imza attığını belirten Özaydemir, ESO olarak havacılık sektörü için projeler ürettiklerini ve bu konuda sanayicileri desteklediğini kaydetti.

Özaydemir, ESO’nun 2005-2006 yıllarında bilimadamları ve sanayicilerle düzenlediği geleceğe yönelik strateji çalışmalarında Eskişehir’in öne çıkacak sektörlerinden biri olarak savunma ve havacılık sektörünü belirlediklerini anımsatarak, şunları bildirdi:

”İlk olarak havacılık alanından ana sanayi ve yan sanayi olarak çalışan firma sayısını artırmak, ilimizdeki mevcut ve çok iyi eğitime sahip yetişmiş insan gücü kaynağını değerlendirmek amacıyla Eskişehir Havacılık ve Savunma Sanayi Endüstri Bölgesi’nin kurulmasına yönelik çalışmalar başlattık. Bu amaçla Eskişehir-Ankara karayolu üzerinde OSB’ye ait toplam 5 milyon metrekarelik bir alan bu yatırımlar için tahsis edildi. Bölgenin kuruluşu için çalışmalar hala daha devam etmektedir. Böyle bir bölgenin kurulmasının yanı sıra sektördeki gelişim için kümelenme modelini önemseyen ve bu konuda yoğun çalışmalar yapan odamız, Eskişehir Havacılık Kümesi’nin kurulmasına da öncülük etti. Kentimizde bulunan havacılık firmalarını bir araya getiren küme, Eskişehir havacılık endüstrisini uluslararası platformlarda tanıtma, hibe ve fon kaynaklarına ulaşma, ortak satın alma, lojistik, Ar-Ge merkezi ve üretim konularında daha profesyonel bir yaklaşımla hareket edebilme kabiliyeti sağlayacaktır. Elbette bu kurumsal kimliğin kazanılmasıyla birlikte Eskişehir havacılık sanayi hem ulusal hem de uluslararası alanda rakiplerine karşı bir adım önde olma şansını yakalayacaktır.”

-”Eskişehir yerli uçak üretiminde başarılı olacaktır”-

Özaydemir, 2000 yılında havacılık sanayi konusunda üretim yapan firmaların toplam ihracatlarının 55 milyon dolar olduğunu, 2010 yılı sonunda bu rakamın 300 milyon dolara ulaştığını ifade ederek, ”2010 yılında odamız üyesi kuruluşların toplam ihracatlarının 1.7 milyar dolar olduğu düşünüldüğünde, toplam ihracatın yüzde 18′inin havacılık sanayi ürünlerinden oluştuğu görülmektedir. Bu sektörde ise yaklaşık 3 bin işçi istihdam edilmektedir” dedi.

Cumhuriyet’in 100. yılında Eskişehir’den gerçekleştirilecek havacılık sanayi ihracatının 1 milyar doların üzerine çıkmasının hedeflendiğini anlatan Özaydemir, ”Ülkemizin havacılık alanında önemli işler başaran kentimiz bilgi birikimi, sanayi yatırımları ve devletimizin de desteğiyle yerli uçak yapma konusunda da başarılı olacaktır. Yeter ki devletimizin desteği sanayicilerimizin yanında olsun. Bizler, ülkemiz için çelik kartallar üretmeye hazırız” diye konuştu.