THY filosuna B737-900ER tipi iki uçak katıldı. Yeni katılan uçaklarla birlikte THY filosundaki uçak sayısı 179′a ulaştı. Boeing 737-900ER özellikleri:

Filoya yeni katılan ve ”Amasya” ve ”Denizli” adları verilen B737-900ER tipi yolcu uçakları, THY Teknik AŞ hangarı önünde basına tanıtıldı.

THY Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Topçu, basın mensuplarına yaptığı açıklamada, THY’nin 91 uçak alımı kapsamında ilk defa Boeing 737-900ER tipi iki uçağını filosuna kattığını ifade ederek, ”Bu uçaklar Afrika’da ve Asya’da ulaşamadığımız birçok noktaya sefer yapacak. Bu uçaklar uzun yol konseptine uygun olarak dizayn edildi. İlave yakıt tankı konularak menzilleri artırıldı. Uçaklar koltuk rahatlığı dikkate alınarak 150 yolcu kapasitesine göre dizayn edildi. Uçakların orijinal kapasitesi ise 200 yolcu. Biz bunu daha rahat ve konforlu bir hale getirmek için 150 yolcuya göre dizayn ettirdik” diye konuştu.

Uçakların ilk etapta Lagos, Darüsselam ve Hindistan’ın bazı hatlarında kullanılacağını ifade eden Topçu, ”Biliyorsunuz bu hatlarda geniş gövdeli uçaklar kullanıyorduk, şimdi dar gövdeli bu uçaklarla daha rekabetçi bir yapı sağlayacağız” dedi.

THY Genel Müdürü Temel Kotil de, yeni alınan bu uçakların dar gövdeli olmasına rağmen yolculara geniş uçak izlenimi verdiğini, koltuklarının daha geniş ve rahat olduğunu ifade ederek, ”Bu uçaklarla Orta Afrika’nın da altlarına Angola’ya kadar gidilebilecek. Bu uçakları sefere koyduğumuz zaman geniş gövdeli büyük uçakları seferden çekeceğiz, onları başka hatlara vereceğiz. Hayırlı olsun” dedi.

AA

Boeing 737-900ER THY’nin yeni gözdesi

Boeing, tek koridorlu uçak serisi 737 ailesinin en yeni modeli 737-900ER’yi 2005 yılında pazara sundu. Boeing 737-900ER, daha fazla yolcu ve daha uzun menzil özelliğiyle, Yeni Nesil 737 ailesinin kapasitesini artırıyor.

İki ek çıkış kapısına sahip Boeing 737-900ER, farklı gövde tasarımı sayesinde, tek tip kabin konfigürasyonunda 220 yolcu taşıyabiliyor. 737-900ER’nin gövdesinde yapılan yapısal ve aerodinamik değişiklikler, uçağın daha fazla ağırlıkla havalanmasına olanak tanırken, menzilini de 5.885 kilometreye çıkarıyor. Kıvrık kanat uçları, uçağa %3.5 – %4 oranında yakıt tasarrufu ve daha düşük karbon emisyonu sağlıyor.

İlgili Haberler: